Kodėl skardinės dėžės rūdija – ir ką mes dėl to darome
Trumpas pristatymas
Siuntų dėžės yra skirtos apsaugoti jūsų pristatymus, o ne atrodyti taip, lyg jos būtų per laivo avariją. Šiame straipsnyje paaiškiname, kodėl lauko siuntų dėžės gali rūdėti ir ką mes darome, kad tai sustabdytume.
Vaizdinis pristatymas
Įsivaizduokite štai ką: pristatymo vyras ateina su jūsų seniai laukta siunta, tačiau kai ją palieka – bum – jūsų siuntų dėžė atrodo taip, lyg ji būtų kovoje dėl vaidmens poapokaliptinio filmo scenoje. Rūdijusi, putota dažai, lupasi kaip pyrago sluoksnis. Tikrai ne gražus vaizdas.
Taigi, kas tai sukelia? Ir svarbiausia – kaip tai galima ištaisyti?
Plieno istorija: medžiagos, suvirinimas ir danga
Lauko siuntų dėžės paprastai yra gaminamos iš vienos iš trijų medžiagų:
Šaltai valcuoto plieno (CRS)
Galvanizuota plieno medžiaga
Aluzinc (galvalume) plienas
Norėdami sužinoti, kaip šie medžiagos atlaiko realias sąlygas, atlikome 500 valandų druskos miglos bandymą naudodami 5% NaCl tirpalą. Tikrino žalius medžiagas, miltelinio sluoksnio paviršius ir sluoksnio paviršius, kurie buvo tyčia subraižyti, kad būtų imituotas pažeidimas.
Testavimo partija 1: žalios medžiagos, be sluoksnio, testavimo trukmė yra 72 valandos
Tikrinome šaltai valcuotą plieną, cinkuotą plieną ir aluzinc be jokio apsauginio sluoksnio.
Rezultatas: visos medžiagos pradėjo rūdėti, ypač stipriai rūdėjo šaltai valcuotas plienas, kurį jau buvo neįmanoma atpažinti.
Testavimo partija 2: juodas struktūrinis miltelinis sluoksnis
Tuose pačiuose medžiagose buvo uždėtas juodas struktūrinis miltelinis sluoksnis.
Rezultatas:
Šaltai valcuotas plienas parodė rimtą rūdėjimą ir stiprų pūslelininkavimą.
Cinkuotas plienas turėjo nedidelį paviršiaus lupimąsi ir mažas putas, tačiau matomos rūdės nebuvo.
Aluzinc plienas išlaikė geriausiai – paviršius daugiausiai išliko nepažeistas, buvo matomas vidutinis pūslelininkavimas, rūdės nebuvo.
Testavimo partija 3: Baltos struktūros miltelinis dažymas + Elektroforezė
Šį kartą taikėme elektroforezinį dengimą, o po jo – baltos struktūros miltelinį dažymą. Tada paviršių nubrozdinome, kad patikrintume atsparumą korozijai.
Rezultatas (nubrozdintas paviršius):
Šaltai valcuotas plienas: stipriai prarūdijęs brozdų vietose.
Cinkuotas plienas: šiek tiek prarūdijęs, maži pūslės.
Aluzinc: nėra rūdžių, tik vidutinis pūslių kiekis.
Rezultatas (nenubrozdintas paviršius):
Šaltai valcuotas: prarūdijęs.
Cinkuotas: šiek tiek atsispaudęs, bet nėra rūdžių.
Aluzinc: išliko nepažeistas.
Taigi kodėl gi siuntų dėžės vis dar rūdija?
Normaliomis sąlygomis cinkuotas ir aluzinko plienas gana gerai atsparus korozijai. Tačiau virsdami juos siuntų dėžėmis susiduriame su dažna problema: suvirinimu.
Kad būtų sukurta ilgaamžė dėžė, reikia sujungti kelias plieno plokštes. Tradicinis suvirinimas sukelia šiluminį iškraipymą ir palieka matomas suvirinimo vietas. Siekiant išlyginti paviršių, šios suvirinimo vietos yra nuplovamos – tačiau šis procesas pažeidžia apsauginį sluoksnį ir atidengia žalią plieną orui ir drėgmei.
Ir būtent čia prasideda rūdija.
Kaip tai taisome
Kad būtų sumažinta korozija, patobulinome savo procesą:
Dvi dengimo galimybės:
Tik miltelinis dažymas
Elektroforezinis dažymas + miltelinis dažymas aukštos kokybės apsaugai
Pabaigos mintys
Atsižvelgiant į išsamius tyrimus, štai ką mes sužinojome:
Šaltai valcuoto plieno rūdys lengvai, net kai jis padengtas.
Cinkuotas plienas atsparus rūdžiai, nebent jis giliai įbrėžtas.
Aluzinko plienas veikia geriausiai, išlaikydamas vientisumą net po pažeidimų.
Keisdami mūsų konstrukcijos metodus ir patobulindami paviršiaus apdorojimus, mes gaminame siuntų dėžes, kurios lieka be rūdžių, atrodo švariai ir tarnauja ilgiau – net kai visą metų laiką yra lauke.
2025-08-11
2025-07-25
2025-07-21
2015-06-01
2025-07-15
2025-07-09