لماذا تصدأ صناديق الشحن — وما الذي نقوم به حيال ذلك

لماذا تصدأ صناديق الشحن — وما الذي نقوم به حيال ذلك

مقدمة سريعة
يُفترض أن تكون صناديق الطرود مخصصة لحماية طرودك، وليس لتبدو كما لو أنها مرت بحادث غرق سفينة. في هذه المقالة، نوضح سبب تعرض صناديق الطرود الخارجية للصدأ وما الذي نقوم به تحديدًا لمنع ذلك.

بداية مرئية
تخيل المشهد التالي: يقترب منك موظف التوصيل بطردك المنتظر منذ فترة طويلة، لكنه بمجرد أن يضعه في الصندوق — بان — يبدو صندوق الطرود الخاص بك كأنه يخضع لاختبار تمثيل في فيلم ما بعد الكارثة. مُصدَّأ، طلاءه منتفخ، وقشرة تتساقط مثل عجينة الفطائر. منظر غير لائق على الإطلاق.

إذن، ما السبب الحقيقي وراء ذلك؟ وأهم من ذلك — كيف يمكننا إصلاحه؟

قصة الفولاذ: المواد واللحام والطلاء

عادةً ما تُصنع صناديق الطرود الخارجية من واحدة من ثلاث مواد هي:

فولاذ مدرفل على البارد (CRS)

الصلب المطلي بالزنك

فولاذ Aluzinc (Galvalume)

لتحديد كيفية تحمل هذه المواد لظروف العالم الحقيقي، أجرينا اختبار رش المحلول الملحي لمدة 500 ساعة باستخدام محلول NaCl بنسبة 5%. لقد قمنا باختبار المواد الخام، والأسطح المغطاة ببودرة، والأسطح المغطاة التي تم خدشها عمداً لمحاكاة التلف.

مجموعة الاختبار 1: المواد الخام، بدون طلاء، مدة الاختبار 72 ساعة

قمنا باختبار الفولاذ المدرفل على البارد، والفولاذ المجلفن، وفولاذ aluzinc بدون أي طلاء واقٍ.
النتيجة: تصدأ كل المواد، خاصة الفولاذ المدرفل على البارد الذي تآكل بشدة ولا يمكن التعرف عليه.

مجموعة الاختبار 2: طلاء البودرة باللون الأسود مع نسيج خشن

قمنا بتطبيق طلاء البودرة ذات الملمس الخشن باللون الأسود على المواد نفسها.
النتيجة:

أظهر الفولاذ المدرفل على البارد تآكلًا شديدًا وانتفاخات كبيرة.

كان هناك تشقق خفيف على سطح الفولاذ المجلفن وظهور فقاعات صغيرة، ولكن بدون صدأ مرئي.

حقق فولاذ aluzinc أفضل أداء — سطحه متماسك إلى حد كبير مع بعض الفقاعات المعتدلة، دون ظهور أي صدأ.

دفعة اختبار 3: طلاء مسحوقي بملمس أبيض + طلاء إهليلجي

في هذه المرة، قمنا بتطبيق طلاء إهليلجي يليه طلاء مسحوقي بملمس أبيض. ثم قمنا بخدش السطح لاختبار مقاومة الصدأ.
النتيجة (السطح المشدود):

الصلب المدرفل على البارد: صدأ شديد في مواقع الخدوش.

الصلب المجلفن: صدأ خفيف، فقاعات صغيرة.

الألوزينك: لا يوجد صدأ، فقط فقاعات معتدلة.

النتيجة (السطح غير المشدود):

المدرفل على البارد: مصدأ.

المجلفن: تقشير جزئي، ولكن بدون صدأ.

الألوزينك: بقي سليماً.

إذن لماذا ت segala follow still تصدأ صناديق الشحن؟
في الظروف العادية، يقاوم الفولاذ المجلفن والفولاذ المطلي بالألمنيوم (Aluzinc) التآكل بشكل جيد. ولكن، عند تحويلها إلى صناديق شحن، نواجه مشكلة شائعة وهي اللحام.

لبناء صندوق متين، يجب ربط عدة صفائح فولاذية معًا. يؤدي اللحام التقليدي إلى تشويه الحرارة ويترك نقاط لحام مرئية. ولتسوية السطح، يتم تقليل هذه نقاط اللحام - لكن هذه العملية تُتلف الطبقة الحامية وتُعرّض الفولاذ الخام للهواء والرطوبة.

وهنا تبدأ عملية تشكيل الصدأ.

كيف نحن نقوم بإصلاح ذلك

للحد من التآكل، قمنا بتحديث عمليتنا:

• استخدام المطاط بدلاً من اللحام في معظم الوصلات
• لحام بالنقاط فقط في الأماكن التي تكون فيها القوة الهيكلية حرجة
• إن إدخال معدات لحام بالليزر أفضل يُعزز عملية اللحام ويقلل من الطحن السطحي الناتج عن هذه العملية.
• تقليل الطحن إلى الحد الأدنى لتقليل تلف الطلاء

خياران من الطلاء:

طلاء بودرة فقط

طلاء كهربائي + طلاء بودرة لحماية عالية الجودة

الخلاصة

استنادًا إلى اختبارات مكثفة، إليكم ما تعلمناه:

يصدأ الفولاذ المدرفل على البارد بسهولة، حتى عند وجود طلاء عليه.

يقاوم الفولاذ المجلفن الصدأ ما لم يُخدش بعمق.

يقدم الفولاذ المطلي بالزنك الألومنيوم أفضل أداء، حيث يحافظ على تماسكه حتى بعد التعرض للتلف.

من خلال تعديل طرق البناء لدينا وتحسين معالجة الأسطح، نحن ننتج صناديق شحن مقاومة للصدأ، تتميز بمظهر أنيق وتدوم لفترة أطول - حتى عند تركها في الخارج على مدار السنة.