Waarom roesten sommige brievenbussen van binnen? Hier is wat we vonden — en hoe we het oplosten

Waarom roesten sommige brievenbussen van binnen? Hier is wat we vonden — en hoe we het oplosten

Hebt u ooit een pakjesbus geopend die er perfect in orde leek — om vervolgens te ontdekken dat deze vanbinnen aan het roesten was?
Het lijkt tegenstrijdig, nietwaar? Metalen dozen zouden moeten roesten op de buiten plaatsen waar ze blootgesteld zijn aan regen en lucht, niet aan de binnenkant.

Wat gebeurt er dan eigenlijk?

Dit was precies de vraag die enkele van onze klanten stelden. Ze stuurden foto's waarop bleek dat roest alleen verscheen rond drie kleine punten binnenin de gleuf voor pakketten — nergens elders. In eerste instantie waren het materiaal en de poedercoating identiek aan de binnen- en buitenkant. Het roestpatroon sloeg nergens op.

Wat veroorzaakt verborgen roest binnenin een pakjesbus

Onze ingenieurs begonnen met het onderzoeken van waar de corrosie plaatsvond. Elk van de roestplekken was precies uitgelijnd met de magnetische contactpunten waar de deur dichtgaat.

Zoals je zou verwachten, bevatten magneten ijzer, dat kan roesten wanneer het in aanraking komt met vocht. Maar verrassend genoeg roestten in dit geval de magneten zelf helemaal niet .

In plaats daarvan ontdekten we dat de poedercoatinglaag op het oppervlak van de deur langzaam werd afgesleten door het herhaaldelijke contact met de magneet. Elke keer dat de deur openging en dichtging, veroorzaakte de kleine klap microscopische krassen in de coating. Na jarenlange gebruik hoopten deze kleine krasjes zich op en verzwakten de beschermende laag, waardoor blote metalen onderdelen blootgesteld raakten.

Zodra vocht zijn weg vond in de smalle spleet tussen de magneet en de deur, bleven waterdruppels daar vaak vastzitten — niet genoeg om zichtbare lekkages te veroorzaken, maar wel genoeg om een perfecte micro-omgeving voor roest te creëren.

Dit betekende dat het probleem niet lag bij de kwaliteit van de coating of de staalsoort. Het was de fysieke interactie tussen de magneet en de deur , versterkt door de tijd.

Hoe We Het Opgelost Hebben

Zodra we het mechanisme begrepen hadden, hebben we het magnetische contactsysteem opnieuw ontworpen.

We voegden een dunne siliconenfilm rond de rand van de magneet — een klein detail dat een groot verschil maakte.

• De zachte siliconenlaag werkt als een kussen, waardoor direct metaal-op-metaal-contact wordt voorkomen.

• De gladde oppervlakte helpt de poedercoating te beschermen tegen slijtage.

• Het is ook vermindert het sluitgeluid met bijna 50% , waardoor het dichtgaan van de deur stiller en geavanceerder is.

Onze tests bevestigden dat de magnetische kracht sterk genoeg bleef om de deur veilig gesloten te houden, terwijl het nieuwe ontwerp roestvorming op lange termijn volledig elimineerde.

Na maandenlang gebruik in de praktijk meldden onze klanten geen terugkerende interne roest , zelfs in omgevingen met hoge luchtvochtigheid.

Waarom het belangrijk is

Roest lijkt misschien een klein cosmetisch probleem, maar voor ons is het een kwestie van principe.
Bij JDY geloven we dat elke Detail Telt — vooral de dingen die je niet kunt zien.

Veel pakketdozen op de markt lijken op het eerste gezicht op elkaar. Maar duurzaamheid komt aan op engineering — begrijpen hoe materialen zich gedragen na jarenlang blootstelling, beweging en gebruik.

Het is het verschil tussen een doos die er één seizoen goed uitziet en een die tien jaar lang feilloos presteert.

Door zelfs een klein onderdeel zoals een magneet opnieuw te overwegen, hebben we onze pakketdozen stillere, soepelere en bestandere tegen de tijd zelf .

Want in de fabricage gaat perfectie niet om grote dingen — het draait om het beheersen van de details .

Op zoek naar een kwaliteitsfabrikant van pakketdozen? Neem contact met ons op.